Test et avis des skis Head Kore 94 Ti
| Polyvalence | Grande |
| Maniabilité | Haute |
| Stabilité | Élevée |
| Hors-Piste | bon |
| Niveau | Avancé |
| Largeur patin | polyvalent 94 mm |
| Profil | Hybride |
| Poids | standard 3 kg |
| Rayon | moyen 17 m |
| Année | 2026 |
| Prix | 800 € |
| Tests médias spécialisés | |
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En savoir plus
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Ekosport Snowleader |
Mon avis
Des skis bien réactifs, quand on les engage dans du carving agressif, ils se défendent plutôt bien, même s’ils tremblent un poil à haute vitesse. Le double rocker fonctionne bien, presque trop bien, ça tourne très facilement, c’est un ski simple à manier et sans surprise.
Il a un bon pop et c’est un ski bien joueur. Ils m’ont semblé idéaux pour des skieurs occasionnels, voire intermédiaires, mais pour le skieur avancé, ils manquent un poil de caractère et de rigidité.
Les conditions du test
Neige humide voire lourde sur une partie du terrain testé. Neige plus légère et poudreuse sur le haut du domaine. Il faisait entre +3 degrés et -4 degrés. Ciel couvert avec des chutes de neige et précipitation en bas de piste.
Sensation de ski sain, rassurant, mais clairement pas un pur carver. Il faut rester dans une vitesse cohérente avec le programme.
Les Head Kore 94 Ti en chiffres
- Programme : All-Mountain polyvalent, accessible
- Largeur au patin : 94 mm
- Lignes de cotes (177 cm) : 133-94-115 mm
- Rayon : ~17 m (en 177 cm)
- Rocker : Double rocker (avant / arrière marqué)
- Cambre : Cambre classique modéré sous le pied
- Construction : Noyau bois + Graphene + Titanal
- Poids ressenti : Environ 1 950 g / ski (en 177 cm)
- Tailles disponibles : 163 / 170 / 177 / 184 cm
- Saison : 2026
Comportement sur neige
Neige dure / piste
Ils tournent facilement, le double rocker offre une très (trop) grande liberté. Pas trop de surprise, j’aurais aimé un peu plus de réactivité. En carving à haute vitesse, ils tiennent bien la route, mais ont une facheuse tendance à décrocher, ou en tout cas à vibrer fort. Sinon RAS, des bons skis passe-partout.
Très permissifs, rassurants, mais clairement pas faits pour être envoyés à Mach 12 sur du béton.
Neige souple / trafolle
Ils se laissent bien conduire et flottent facilement dans la trafolle et la neige souple. C’est dans ce domaine qu’ils excellent d’ailleurs.
Faciles, confortables, peu fatigants. Ils gomment bien le terrain sans demander d’engagement particulier.
Maniabilité
Très simple à pivoter et à passer de carre en carre. Ils m’ont semblé un peu mous et lents, mais c’est aussi ce qui les rend maniables et accessibles aux skieurs intermédiaires sans souci.
Ski intuitif, sans surprise, parfait pour skier décontracté.
Ce que j’ai aimé
- Maniabilité immédiate
- Ski joueur et tolérant
- Bon pop à vitesse modérée
- Peu fatigant physiquement
- Très accessible pour skieurs occasionnels ou intermédiaires
Ce que j’ai moins aimé
- Manque de rigidité pour un skieur avancé
- Vibrations marquées à haute vitesse
- Peu de caractère
- Sensation un peu molle sous le pied
- Déco trèèès ennuyeuse
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