Les meilleurs skis all mountain 2024
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Black Crows CaptisOù l'acheter ekosport
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Wedze Cross 550+Où l'acheter decathlon.fr
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Les skis all-mountain couvrent une variété de skis aux lignes de côtes allant de 75 à 100 mm de largeur au patin. Ils sont réactifs, avec un flex qui vous renvoie rapidement entre les courbes. On recommande en général un ski all-mountain pour des skieurs qui souhaitent faire beaucoup de pistes et du hors-piste (ou bord de piste) à l’occasion.
Les skis all-mountain sont donc un intermédiaire entre des skis typés freeride et des skis typés « pistes » (à rayon court). Ils couvrent un champ d’action entre le ski freeride et le ski piste & carving. Le all-mountain est donc capable de vous emmener partout, en restant réactif et joueur. C’est le ski polyvalent par excellence.
Voir Sommaire
Sélection des 11 meilleurs skis all-mountain
Comment le matériel est choisi
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Expertise et expérience personnelle
Grâce à mon expérience de nombreuses années de ski et randonnée, la sélection est affinée pour être pertinente et fiable.
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Tendances du marché et médias
Je suis les tendances et les recommandations des médias spécialisés pour identifier les produits les plus prometteurs chaque saison.
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Renouvelé régulièrement
Une ou deux fois par saison, les informations et les produits sont mis à jour pour être toujours pertinent.
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Transparence et honnêteté
Ce guide est rédigé avec transparence sans préférence pour une marque en particulier. Tout partenariat est clairement indiqué.
En savoir plus à propos de ridepark.
Dynastar M-Cross
Doté d’un noyau hybride « 2.0 », le M-Cross est un ski conçu pour allier les spécificités de la série M de Dynastar dédiée au freeride et celles de la série Speed axée sur la piste.
Cette innovation dispose le bois en trois configurations : verticalement, de la spatule au talon et en transversal. Dynastar affirme que cette approche réduit l’utilisation de bois et de colle sans altérer les performances.
Grâce à sa bonne accessibilité, le temps d’adaptation à ce ski est réduit, Sur tous les terrains, dans n’importe quelles conditions de neige et quelle que soit la forme de virage, les modèles du M-Cross (en 78 ou 88) offrent une expérience de ski agréable. Le modèle 88 se distingue notamment pour son aisance en hors-piste et ses capacités de carving impressionnantes.
Points forts
- Accessible
- Polyvalent
- Performant
| Sur piste | 5/5 |
|---|---|
| Hors piste | 5/5 |
| Freestyle | 4/5 |
| Accessibilité | 4/5 |
| Evaluation | 4.5 |
Rossignol BlackOps
Le Rossignol Blackops est un ski dynamique, adapté autant aux novices qu’aux skieurs intermédiaires / confirmés. Il réagit très bien en poudreuse et pivote très rapidement pour faire de courts virages efficaces en toute condition.
Il sera un bon allié pour les grosses journées de poudreuse tout en restant excellent sur piste, il carve avec grande aisance, on voit qu’il est bon sur les virages vifs. Vous pourrez facilement jouer entre neige compacte et neige légère. Le meilleur des deux mondes !
Sa structure en paulownia assure légèreté et robustesse.
Disponible de 136 à 176 cm, il se prête à une large audience. Principalement axé sur le all-mountain, son rayon de virage de 16m offre agilité et flottabilité en poudreuse.
Points forts
- à l’aise dans toutes les situations
- léger
- rapide
Points faibles
- Pas pour le skieur expert
Details techniques
- disponible en plusieurs tailles
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 5/5 |
| Freestyle | 4/5 |
| Accessibilité | 5/5 |
| Evaluation | 4.5 |
Armada Declivity
Les Armada Declivity sont un choix de ski polyvalent bon pour tous les skieurs.
Combinant construction freeride et forme all-mountain, ils se distinguent par leur noyau en bois léger et deux couches de Titanal avec des bandes articulées, garantissant une excellente adhérence sur la neige dure et une bonne énergie. Le noyau de Caruba est renforcé par une couche de verre triaxial pour plus de robustesse et de réactivité.
Ces skis sont très manœuvrables et ont une bonne adhérence des carres. Enfin, ils se comportent bien dans différentes conditions de neige et de piste.
Points forts
- Grande Polyvalence
- Bonne adhérence des carres et stabilité
- Facilité d’initiation des virages
- Technologie d’amortissement efficace
- Réactivité
Points faibles
- Un peu court pour les grands skieurs
- Flottaison limitée dans la poudreuse profonde
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 4/5 |
| Freestyle | 4/5 |
| Accessibilité | 5/5 |
| Evaluation | 4.3 |
Head Kore 93
Le Head Kore 93 est un ski polyvalent, idéal pour ceux qui cherchent un bon compromis entre aisance et puissance.
Sa construction en karuba et peuplier, associée à des couches de carbone et de graphène, offre un mélange intéressant de légèreté et de rigidité. Ce ski possède aussi de couches d’amortissement, réduisant les vibrations et permettant une conduite fluide et précise en courbe.
Bien que conçu principalement pour les skieurs avancés et experts, le Kore 93 est également accessible aux intermédiaires.
Points forts
- Équilibre parfait entre plaisir et puissance
- Confortable et réactif sur une variété de terrains
Points faibles
- La légèreté peut nécessiter une adaptation pour certains skieurs
- Le flex rigide peut être exigeant dans certaines conditions
| Sur piste | 5/5 |
|---|---|
| Hors piste | 4/5 |
| Freestyle | 4/5 |
| Accessibilité | 4/5 |
| Evaluation | 4.3 |
Nordica Enforcer 100
Un ski agressif et très énergique qui aura du répondant pour les skieurs les plus exigeants. C’est un ski avec une bonne versatilité entre piste et hors-piste même s’il est encore plus à l’aise en hors-piste que sur le dur. C’est un ski adapté pour les skieurs puissants et de niveau avancé à expert. Il faut appuyer et savoir s’imposer pour pouvoir en tirer le meilleur. Les skieurs légers risquent d’avoir un peu plus de mal à le dompter. C’est un bon ski polyvalent qui vous permettra de tirer le meilleur de vos journées de ski en pouvant vous aventurer sans crainte sur tous les terrains et dans presque toutes les conditions de neige.
Points forts
- agressif
- bon renvoie
- polyvalence
Points faibles
- pour des skieurs qui ont de la puissance
Details techniques
- 100 mm au patin
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 5/5 |
| Freestyle | 4/5 |
| Accessibilité | 3/5 |
| Evaluation | 4 |
Black Crows Captis
Le ski Captis est un très bon ski versatile, énergique et joueur. Avec ses bi-spatules (twin tip), il favorise la pratique du freestyle, notamment pour la marche arrière. C’est un touche-à-tout, qui est capable de virer rapidement de carre à carre.
Il sait aussi bien se débrouiller en poudreuse. C’est donc un ski d’une extrême polyvalence qui semble tout indiquer pour les skieurs qui veulent profiter du snow park, être rapide et faire des belles prises de carres sur piste, et même jouer dans la poudreuse et les bords de piste.
Points forts
- double spatules
- idéal pour faire du snow park & piste
- efficace dans toutes les neiges
Points faibles
- assez réactif, plutôt pour skieur intermédiaire / confirmé
| Sur piste | 3/5 |
|---|---|
| Hors piste | 4/5 |
| Freestyle | 5/5 |
| Accessibilité | 4/5 |
| Evaluation | 4 |
Atomic Maverick
Le Maverick est un ski pour le skieur expérimenté, il ne laisse pas la place à l’erreur. Il a parfois du mal à déclencher rapidement, et il est plus simple de le conduire et d’imposer son rythme à grande vitesse et en grande courbe.
Il reste un bon outil pour les skieurs qui n’ont pas peur d’appuyer sur leurs lattes à grandes vitesses ! Il est disponible en 83, 86, 88, 95 et 100mm.
Points forts
- ski expert
Points faibles
- difficile à tourner
- pas pour les débutants
| Sur piste | 5/5 |
|---|---|
| Hors piste | 4/5 |
| Freestyle | 3/5 |
| Accessibilité | 3/5 |
| Evaluation | 3.8 |
Wedze Cross 550+
Decathlon et sa marque de ski Wedze propose une paire de skis polyvalents adaptés à la piste, Quelle que soit la qualité de la neige. Il est destiné aux skieurs intermédiaires et avancés, idéal pour les pistes damées et les terrains variés.
Sa principale force est son accessibilité et son prix évidemment !
Le noyau du ski Wedze Cross 550+ le rend léger et réactif. Ce modèle est doté d’un léger rocker en spatule et en talon pour une meilleure maniabilité et une bonne accroche sur neige dure.
Points forts
- prix imbattable !
- permet de progresser
Points faibles
- manque de stabilité à haute vitesse
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 3/5 |
| Freestyle | 3/5 |
| Accessibilité | 5/5 |
| Evaluation | 3.8 |
Dynastar M-Pro 90
Le Dynastar M-Pro 90 est un ski all-mountain pour les skieurs avancés à experts.
Offrant une performance solide sur divers terrains, bien qu’il soit légèrement plus adapté à la neige ferme et à la glace qu’à la poudreuse. Avec un sous-pied de 90 millimètres et un rayon de virage moyen, il assure une bonne stabilité. Sa construction légère et agile facilite les virages puissants, tandis que son noyau en titane améliore la stabilité. Cependant, le ski peut être instable à haute vitesse et présente un certain flottement des spatules. Il n’est pas idéal pour les skieurs qui préfèrent des virages à grande vitesse ou à rayon long.
Le Dynastar M-Pro 90 est recommandé pour les skieurs qui veulent améliorer leur technique de carving et qui recherchent un ski polyvalent qui performe.
Points forts
- Ski agile, précis, léger et puissant.
- Bonne performance en poudreuse
Points faibles
- instable à haute vitesse
- mou pour le freestyle
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 4/5 |
| Freestyle | 2/5 |
| Accessibilité | 4/5 |
| Evaluation | 3.5 |
Salomon Stance
Voilà un ski qui s’adresse au skieur confirmé voire expert. Le ski Salomon Stance est réactif et permet de faire de beaux virages coupés, avec une excellente relance en sortie de virage. Il s’oriente résolument vers un programme piste et bord de piste.
Car il reste versatile malgré un profil taillé pour le carving et les gros appuis sur la neige damée. C’est donc un ski dédié au skieur qui veut envoyer sur piste et profiter des conditions les jours de poudreuse, sans pour autant se laisser submerger quand la neige est trop profonde.
Points forts
- Confirmé / Expert
- Virages coupés et bonne accroche sur piste
Points faibles
- ne s’aventure pas facilement en dehors des pistes
- pas fait pour le freestyle, même occasionel
| Sur piste | 5/5 |
|---|---|
| Hors piste | 3/5 |
| Freestyle | 2/5 |
| Accessibilité | 4/5 |
| Evaluation | 3.5 |
Rossignol Experience 76ci
Un ski qui fait partie de la gamme Experience de chez Rossignol, dont il représente l’entrée de gamme. C’est un ski qui pardonne beaucoup en étant très souple en flexion comme en torsion. Ne vous attendez pas un ski agressif et nerveux. Il conviendra bien pour les débutants et skieurs intermédiaires qui veulent se faire plaisir à faible vitesse sur piste et pourquoi pas se faufiler entre les arbres en bord de piste.
Points forts
- souple et pardonne les erreurs
- prix intéressant
Points faibles
- trop souple pour le skieur agressif
- prise de carres limitée
- éviter neige trop dure.
| Sur piste | 4/5 |
|---|---|
| Hors piste | 3/5 |
| Freestyle | 2/5 |
| Accessibilité | 5/5 |
| Evaluation | 3.5 |
Tableau comparatif skis all mountain
| Top | #1 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | #10 | #11 |
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| Image |
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| Modèle | Dynastar M-Cross | Rossignol BlackOps | Armada Declivity | Head Kore 93 | Nordica Enforcer 100 | Black Crows Captis | Atomic Maverick | Wedze Cross 550+ | Dynastar M-Pro 90 | Salomon Stance | Rossignol Experience 76ci |
| Vidéo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Marque | Dynastar | Rossignol | Armada | Head | Nordica | Black Crows | Atomic | Wedze | Dynastar | Salomon | Rossignol |
| Évaluation | |||||||||||
| Sur piste | 5/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 | 4/5 | 3/5 | 5/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 | 4/5 |
| Hors piste | 5/5 | 5/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 | 4/5 | 4/5 | 3/5 | 4/5 | 3/5 | 3/5 |
| Freestyle | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 | 3/5 | 3/5 | 2/5 | 2/5 | 2/5 |
| Accessibilité | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | 3/5 | 4/5 | 3/5 | 5/5 | 4/5 | 4/5 | 5/5 |
| Total | 4.5/5 | 4.5/5 | 4.3/5 | 4.3/5 | 4/5 | 4/5 | 3.8/5 | 3.8/5 | 3.5/5 | 3.5/5 | 3.5/5 |
| Points forts |
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| Points faibles |
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| Où acheter |
Comment bien choisir des skis all-mountain ?
- Longueur
- Rayon
- Flexibilité
- Profil
- Construction
La longueur
La longueur de vos skis est calculée en fonction de :
- votre poids
- votre taille
- votre niveau
Pour un programme all-mountain on recommande au débutant de prendre entre 5 et 10 cm plus court que la taille. Ainsi les skis restent très maniables tout en étant performant en poudreuse.
Pour le skieur intermédiaire / confirmé, on peut partir sur des skis 5 cm plus courts que la taille.
Pour le skieur expert, qui n’a pas de problème de maniabilité, on peut prendre des skis correspond à sa taille voire 5-10 cm plus longs.
Certains skieurs déjà expérimentés ont également leur propre préférence et ne respectent pas forcément ces recommandations « générales ». Idéalement, louez ou testez des skis pendant une journée pour vous faire un avis sur une paire de skis et sur la longueur qui vous plaît est une excellente idée pour ne pas se tromper lors de votre achat.
Le rayon
Ce qu'on appelle le rayon d'un ski est en fait une distance qui se mesure en mètres.
C'est la distance théorique qu’un ski peut parcourir au cours d'un virage. Plus le rayon est court, plus le ski peut pivoter rapidement et devient maniable.
Plus le rayon est long, plus le ski ira droit et sera difficile à faire tourner rapidement.
En savoir plusLes rayons élevés comme les rayons courts ont chacun leurs avantages.
Le rayon est directement relié aux lignes de côtes de votre ski :
- talon (arrière du ski)
- patin (milieu du ski, sous la chaussure)
- spatule (avant du ski)
Plus les côtes du ski décrivent une courbe prononcée, plus le rayon peut devenir court.
Dans le cas d’un ski all-mountain, on veut un rayon moyen, qui ne soit ni trop court ni trop long afin que le ski demeure polyvalent. Car avec un programme piste et hors-piste il faut faire des compromis.
La flexibilité
C’est la capacité du ski à pouvoir s’assouplir. Plus le ski est flexible, plus il pardonne les erreurs. Mais il devient aussi moins réactif. Plus le ski est rigide plus il tient une trajectoire et encaisse les chocs sans changer de cap.
Pour un ski all-mountain on recherche une bonne flexibilité pour pardonner les erreurs et être facilement maniable. Avec le temps un ski s’assouplit naturellement jusqu’à perdre son flex original. Donc partir sur un ski all-mountain avec un bon flex, mais mieux vaut garder un peu de marge.
Le profil du ski
Même si un ski n'a l'air que d'un simple bout de bois long et droit, il est loin d'être plat et rectiligne ! Si on l'observe de plus près, non seulement les lignes de cotes ne sont jamais égales entre la spatule, le patin et le talon, mais le profil du ski, lorsqu'on le pose à plat sur la neige n'est pas uniforme. Les points de contact avec la neige varient selon le type de ski.
En savoir plusEn ce qui concerne le ski all-mountain, le rocker ou cambre inversé est une excellente solution pour profiter du ski en poudreuse. Il est plus facile d’être stable sur des skis avec la spatule et le talon relevés. Les virages en neige poudreuse se déclencheront plus facilement et vous demanderont moins d’effort.
À noter également qu’un ski cambré avec un rocker à l’avant ou l’arrière uniquement est aussi une bonne alternative. Le ski cambré sera plus nerveux sur piste et vous évitera cette sensation de flottement parfois désagréable avec un ski Full Rocker. C’est un bon compromis pour profiter à la fois de la piste et de la poudreuse.
Construction & matériaux
Les matières qui composent un ski et son type de construction sont de plus en plus complexes et difficiles à appréhender si on regarde les détails techniques de certaines marques.
Un mélange de matières naturelles, artificielles, composites et de technologies semi-brevetées n’aide pas vraiment à comprendre de quoi est composé le ski réellement. Il est peu évident de noter des différences énormes d’un ski à l’autre en se basant uniquement sur les matériaux utilisés. Par contre la façon dont ces matières interagissent et leur proportion auront une incidence sur vos sensations et vos performances skis aux pieds.
Il existe deux types de construction de ski répandus :
- L’injection
- La construction en sandwich
L’injection est une technique assez simple : on vient injecter un mélange de produits chimiques à l’intérieur du ski. L’avantage de l’injection est qu’il est moins coûteux et est idéal pour des skis débutants, intermédiaires. Effectivement les skis ayant une construction par injection sont plus souples, plus mous, plus tolérants. Donc tout indiqués pour des novices. En revanche, le ski perd beaucoup en agressivité et en relance dans les virages. Si vous sentez que vos skis à injection ne vous font plus progresser, il est l’heure de passer à des skis à la construction dite sandwich !
La construction en sandwich est une construction traditionnelle. Il s’agit d’utiliser différent types de matériaux par couches successives qui couvrent toute la longueur du ski. On vient compresser ces couches pour former, donc, un sandwich de matériaux aux propriétés uniques. Les essences de bois, les métaux apportent chacun des bénéfices différents en fonction de leurs qualités et de leur position dans le ski.
Vos questions sur les skis all mountain
C’est quoi un ski all mountain ?
Pour faire simple, un ski all mountain est un ski polyvalent qui vous permet de profiter de la piste et du hors-piste. Il est suffisamment réactif et confortable sur piste tout en facilitant la pratique du ski en neige poudreuse grâce à des lignes de côtes plus larges qu’un ski classique et un profil aussi à l’aise sur piste qu’en neige profonde.
Quelle est la différence entre skis all mountain et skis de piste ?
Les skis all mountain sont un peu plus larges que les skis de piste traditionnels et leur profil se compose généralement de rockers qui sont des partis souples du ski. L’avantage de skis all mountain est qu’ils sont meilleurs en hors-piste grâce à une meilleure portance, une flotaison accrue tout en restant performant sur piste, grâce à des rockers qui pardonnent un peu plus les erreurs.
Est-il possible de faire du ski freestyle avec des skis all mountain ?
Oui, il est possible de faire du ski freestyle avec tout type de skis en réalité. Souvenez-vous que les premiers freestylers avaient des skis droits de 2 mètres de long. Cela dit, il sera forcément plus difficile d’être performant en snowpark ou sur une bosse avec des skis all mountain. Un détail important si vous voulez des all mountain et faire du freestyle et regarder si les spatules arrières de vos skis sont relevées, pour pouvoir de la marche arrière.
Pourquoi choisir un ski polyvalent (ou ski all mountain) ?
L’avantage du ski all mountain (qui n’est ni plus ni moins qu’un ski polyvalent) est qu’il peut vous emmener partout ou presque. C’est un ski qui s’adapte bien à tout type de terrain, à tout type de neige et aussi à tout type de niveau. C’est un peu le nouveau ski « par défaut » du skieur occasionnel, qui ne skie pas plus de 15 journées par an. Avoir une seule paire de skis à la maison, ou une seule paire de skis de location bonne à tout faire, c’est clairement un gros avantage ! Si vous êtes plus exigeants et que vous voulez différentes paires de skis pour être plus pointu, alors vous n’avez pas besoin d’un ski polyvalent. Il sera facilement remplacé par une paire de skis de piste + une paire de skis freeride.
Est-ce que le ski all-mountain est adapté pour les débutants ?
Oui le ski all-mountain est un bon ski pour les débutants. Il est à la fois polyvalent pour s’attaquer à tout type de terrain, mais il est aussi permissif et ludique. Ce qui le rend très accessible tout en restant performant. La taille du ski sera plus importante que le type de skis que vous choisissez : surtout si vous hésitez entre ski de piste « classique » et ski polyvalent (ou all mountain).
Quelle taille pour des skis all mountain ?
Les skis all mountain sont des skis passe-partout pour des skieurs qui veulent de la polyvalence et du confort. Des skis un peu plus court que la taille du skieur sont idéals. Entre 35 cm et 10 cm de moins semble une bonne fourchette.
Bien entendu vous êtes libre de choisir une taille différente en fonction de vos préférences. Mais des skis très courts sont plus faciles à manier et donc plus simples pour débuter. Par contre leur maniabilité les rend moins performants au fur et à mesure de votre progression. Il est donc bon de reconsidérer régulièrement la longueur de vos skis au cours de votre évolution technique.
Vous pouvez également essayer le calculateur de taille de skis en ligne. Il vous proposera une taille de skis adaptés à votre morphologie et votre niveau.
Enfin, voici un tableau reprenant quelques recommandations générales sur la taille de skis polyvalents. Souvenez-vous bien que ces tailles sont des recommandations et non des obligations !
| Niveau du skieur | Taille de ski recommandée |
| Débutant | -25cm à -15cm |
| Intérmédiaire | -20cm à -15cm |
| Confirmé | -15cm à -10cm |
| Expert | -10cm à 0cm (selon préférence) |
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Black Crows CaptisOù l'acheter ekosport
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Wedze Cross 550+Où l'acheter decathlon.fr
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