Test et avis skis Völkl Mantra M7

Test du modèle Völkl M7 Mantra
logo de la marque Völkl Völkl Marque allemande
Prix: 849.9 euros (environ)
Polyvalence Grande Note : 4.4/5 Ceci est une représentation graphique attribuant une note de 4.4 sur 5. 4.4/5
Maniabilité Note : 3.6/5 Ceci est une représentation graphique attribuant une note de 3.6 sur 5. 3.6/5
Stabilité Élevée Note : 4.8/5 Ceci est une représentation graphique attribuant une note de 4.8 sur 5. 4.8/5
Hors-Piste bon Note : 4.2/5 Ceci est une représentation graphique attribuant une note de 4.2 sur 5. 4.2/5
Niveau Avancé - Expert
Largeur patin large 96 mm
Profil Hybride
Poids lourd 4 kg
Rayon moyen 18 m
Année 2026
Prix 850 €
Tests médias spécialisés Note : 4.6/5 Ceci est une représentation graphique attribuant une note de 4.6 sur 5. 4.6/5
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Snowleader
v lkl m7 mantra

Mon avis

Je ne sais pas si c’est que moi, mais je trouve que les Völkl tirent souvent tout droit. Ce Mantra M7 n’échappe pas à la règle. Ça ressemble à des barres à mine, ça part droit dans la pente. C’est donc un ski plus exigeant que les autres testés le même jour. Si on appuie fort, ça carve plutôt très bien pour un ski all-mountain. Il reste réactif si on impose son style de ski. J’ai eu une impression de lourdeur, mais ce n’est qu’un ressenti, certainement parce qu’il semble avoir moins de flex que les skis concurrents de la même gamme (all-mountain). Je recommande pour des skieurs avancés. Définitivement pas des skis mous !

volkl mantra m7

Les conditions du test

Neige humide voire lourde sur une partie du terrain testé. Neige plus légère et poudreuse sur le haut du domaine. Il faisait entre +3 degrés et -4 degrés. Ciel couvert avec des chutes de neige et précipitation en bas de piste.

Sensation de ski sain, rassurant, mais clairement pas un pur carver. Il faut rester dans une vitesse cohérente avec le programme.

Le Völkl Mantra M7 en chiffres

  • Programme : All-Mountain orienté performance
  • Largeur au patin : 96 mm
  • Lignes de cotes (177 cm) : 135 – 96 – 119 mm
  • Rayon : ~19 m (en 177 cm)
  • Rocker : Tip & Tail Rocker discret
  • Cambre : Cambre classique marqué sous le pied
  • Construction : Noyau bois multi-couches + Titanal Frame
  • Poids ressenti : Environ 2 150 g / ski (en 177 cm)
  • Tailles disponibles : 163 / 170 / 177 / 184 / 191 cm
  • Saison : 2026

Comportement sur neige

Neige dure / piste

Il faut appuyer fort pour se faire respecter. On peut le pousser au carving, et dans ce cas il accroche très bien.

Le ski est très posé sur la neige, stable, avec une accroche qui inspire confiance tant qu’on reste engagé physiquement.

Neige souple / trafolle

Aucun souci pour ignorer la trafolle, il sait y faire. Il s’adapte bien à tous les terrains à condition qu’on s’y emploie un minimum.

Il traverse sans broncher, mais ne fait pas le travail à ta place. Il demande de l’intention et une position solide.

Maniabilité

Il est versatile, mais sa rigidité m’a un peu rebuté de bon matin. Il est plutôt destiné à des skieurs qui veulent du répondant et qui recherchent une bonne performance, pas un ski pour simplement s’amuser en station.

Ski clairement orienté performance et engagement, pas tolérance et facilité.

Ce que j’ai aimé du Atomic Bent 100

  • Accroche très solide sur neige dure
  • Stabilité impressionnante quand on accélère
  • Réactivité dès qu’on impose le rythme
  • Très bon carving pour un all-mountain

Ce que j’ai moins aimé…

  • Ski exigeant physiquement
  • Peu tolérant à basse vitesse ou à froid
  • Peu adapté aux skieurs intermédiaires
  • Demande un engagement constant
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